Ulica Grunwaldzka w Kielcach

---

Przebieg

Ulica Grunwaldzka w Kielcach rozpoczyna swój bieg na skrzyżowaniu z ulicami: Żytnią, Żelazną oraz Armii Krajowej, co tworzy tzw. Węzeł Żytnia. Następnie ta arteria komunikacyjna krzyżuje się między innymi z ulicą Mielczarskiego, gdzie znajduje się dwupoziomowy węzeł, a także z Jagiellońską i Piekoszowską.

Ulica Grunwaldzka kończy swój bieg na rondzie, które stanowi skrzyżowanie z Aleją Szajnowicza-Iwanowa. Warto zauważyć, że ta ulica jest częścią drogi wojewódzkiej nr 786, która łączy Kielce z Włoszczową i Częstochową. Na podstawie uchwały z dnia 24 lutego 2020 roku, ustanowiono, że fragment ul. Grunwaldzkiej na odcinku od ul. Piekoszowskiej do al. Szajnowicza-Iwanowa uzyskał status drogi wojewódzkiej. Warto dodać, że wcześniej to ul. Piekoszowska miała status drogi wojewódzkiej na swoim odcinku od wspomnianej ulicy Grunwaldzkiej do ul. Malików.

Ponadto, Węzeł Żytnia, czyli skrzyżowanie ulic Grunwaldzkiej, Żelaznej, Żytniej i Armii Krajowej, został oznaczony jako początek drogi wojewódzkiej DW786. Zauważmy, że wcześniej tym punktem początkowym była skrzyżowanie ulic Seminaryjskiej z Tarnowską oraz Boh. Warszawy, przez co ul. Grunwaldzka pełni obecnie rolę głównej bramy do tej drogi wojewódzkiej w Kielcach.

Historia

Na obszarze, który dzisiaj zajmuje ulica Grunwaldzka, do lat 60. XX wieku rozciągały się jedynie pola. Obszar ten znajdował się poza granicami ówczesnej zabudowy miejskiej, która skutecznie rozwijała się wokół ulicy Waligóry. Przemiany, które zaszły w tym obszarze, rozpoczęły się w latach 60. XX wieku. To wtedy zaczęła się budowa nowoczesnej drogi dwupasmowej, mającej istotne znaczenie dla tranzytu w mieście.

One z kluczowych przyczyn powstania ulicy Grunwaldzkiej były również nowe osiedla mieszkaniowe, jakie zaczęły wyrastać na Czarnowie. Dodatkowo, w tej okolicy wybudowano nowoczesny obiekt medyczny, którym jest obecnie Wojewódzki Szpital Zespolony. Te wydarzenia znacząco wpłynęły na rozwój i urbanizację obszaru.

Przebudowy ulicy Grunwaldzkiej

W wrześniu 2011 roku oddano do użytku poszerzony fragment ulicy Grunwaldzkiej, który rozciąga się między ulicami Jagiellońską a Podklasztorną. W tej realizacji wybudowano bus-pas, który stał się trzecią nitką na tym odcinku drogi.

Na dzień 21 czerwca 2012 roku rozpoczęto prace związane z budową bus-pasa na ulicy Grunwaldzkiej, obejmującego odcinek od ulicy Mielczarskiego do ulicy Jagiellońskiej. Do 30 lipca prowadzono poszerzenie południowej nitki o wspomniany trzeci pas, natomiast w kolejnych etapach przystąpiono do prac na nitce północnej.

W latach 2014–2015 miały miejsce dalsze przebudowy ulic: Grunwaldzkiej (od ul. Podklasztornej do Al. Szajnowicza-Iwanowa), Piekoszowskiej oraz Al. Szajnowicza-Iwanowa. Na ulicy Grunwaldzkiej wybudowano od podstaw nową jezdnię, a także zrealizowano budowę bus-pasów – w sumie uzyskano trzy pasy ruchu w obie strony. Dodatkowo, zbudowano dwa ronda turbinowe: jedno na skrzyżowaniu z ul. Podklasztorną, a drugie z Al. Szajnowicza-Iwanowa. Warto zaznaczyć, że powstał także wiadukt, który połączył Grunwaldzką z ul. Piekoszowską, co umożliwiło bezkolizyjny przejazd autobusów i rowerów. Całkowity koszt tej inwestycji wyniósł 27 mln zł, a projekt nosił nazwę „Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym” i był współfinansowany przez Unię Europejską.

W 2018 roku przeprowadzono remont fragmentu ulicy rozciągającej się od skrzyżowania z ul. Jagiellońską do skrzyżowania z ul. Podklasztorną. Prace obejmowały kompleksowy remont obu jezdni, co skutkowało utworzeniem po dwa pasy ruchu, a także buspasa w obie strony. Koszt całkowity tej inwestycji wyniósł 2,6 mln zł, a oddano ją do użytku pod koniec listopada 2018 roku.

W 2023 roku ogłoszono przetarg dotyczący realizacji przejazdów rowerowych na wszystkich wlotach skrzyżowania ulic Grunwaldzkiej i Podklasztornej, co wykazuje dalszy rozwój infrastruktury rowerowej w tym rejonie.

Ważniejsze obiekty przy ulicy Grunwaldzkiej

Ulica Grunwaldzka w Kielcach wyróżnia się kilkoma istotnymi obiektami, które są ważnym elementem życia społecznego i gospodarczego miasta. Przykładem jest WSP „Społem” Kielce, znana od 1959 roku z produkcji popularnego Majonezu Kieleckiego.

Na tej ulicy znajduje się również Wojewódzki Szpital Zespolony, który jest największym kompleksem medycznym w regionie świętokrzyskim, zlokalizowanym na terenie Czarnowa. Ta instytucja pełni kluczową rolę w zapewnianiu opieki zdrowotnej mieszkańcom województwa.

Kolejnym istotnym punktem jest placówka Poczty Polskiej, która pochłania część codziennych potrzeb mieszkańców w zakresie przesyłek i usług pocztowych.

Komunikacja miejska

Ulica Grunwaldzka wyróżnia się jako jeden z kluczowych punktów komunikacyjnych w Kielcach. Została zaplanowana tak, aby zapewniać wygodne połączenia dla mieszkańców oraz odwiedzających miasto.

Na tej arterii zlokalizowanych jest aż 9 przystanków, które są regularnie obsługiwane przez 22 różne linie autobusowe. Wśród nich można znaleźć takie numery jak: 1, 2, 5, 8, 13, 18, 23, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 35, 46, 50, 51, 102, 107, 108, 114 oraz N1.

Tak bogata oferta komunikacyjna sprawia, że ulica ta jest doskonałym rozwiązaniem dla osób korzystających z transportu publicznego.

---

Oceń: Ulica Grunwaldzka w Kielcach

---